(1)浪費資源，污染環(huán)境，留下危害隱患
液壓中的密封分為靜密封與動密封。其泄漏分為內(nèi)腔泄漏與外腔泄漏。外泄漏是液壓封團(tuán)腔體內(nèi)的液流體工作介質(zhì)，泄漏到液壓系統(tǒng)之外。這些外泄漏的液流體將會流到地面或物件上，這樣就污染工作場所，影響環(huán)境清潔;而且液壓油一般均為可燃甚至是較易燃物， 就留下火災(zāi)隱患。泄漏出油液不但污染環(huán)境，其本身亦受到塵埃污染或其他因素導(dǎo)致變質(zhì)而不能再用。外泄的油液資源就被白白的浪費而不能再用。這種外泄漏油液資源的浪費非常巨大，據(jù)英國估計開展防泄漏之前，英國全國每年液壓系統(tǒng)泄漏損失高達(dá)1.8億美元，其中鋼廠年泄漏量達(dá)2000萬升。美國不完全統(tǒng)計，其工業(yè)部分的液壓系統(tǒng)泄漏量達(dá)38800萬升/年以上，直接損失達(dá)6000萬美元/年。美國福特汽車公司設(shè)備液壓系統(tǒng)泄漏損失500萬美元/年。日本液壓油年泄漏損失近9000萬美元。很多國家對泄漏問題很重視，組織專門機(jī)構(gòu)調(diào)查液壓氣動泄漏問題。如日本政府委托日本油空壓工業(yè)協(xié)會(JHPA) 調(diào)查，從1995年開始，三年時間調(diào)查，得出不同行業(yè)液壓系統(tǒng)泄漏情況見表1。
表一 不同行業(yè)液壓系統(tǒng)泄露情況
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部門 |
HIF指標(biāo) |
主要漏油發(fā)生部位 |
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鋼鐵工業(yè) |
0.4~0.9 |
軟管破裂，液壓缸，活塞桿密封，管路及接頭 |
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汽車工業(yè) |
0.2~2.0 |
液壓缸，活塞桿密封，泵軸軸封，管路及接頭 |
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塑料加工業(yè) |
0.1~0.3 |
液壓缸，活塞桿密封，泵軸軸封，管路及接頭 |
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工程建筑機(jī)械 |
0~0.4 |
管路及接頭，低壓控制系統(tǒng)，大口徑泄油用低壓系統(tǒng)軟管破損 |
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試驗機(jī) |
0.02~0.4 |
液壓缸，活塞桿密封，伺服閥安裝面，軟管破損 |
HFI指標(biāo)(Hydraulic Flumid Index)指一年間液壓系統(tǒng)補(bǔ)充油液的體積和油箱容之比。依照對鋼鐵工業(yè)的調(diào)查統(tǒng)計，產(chǎn)生泄漏的主要元件及其占總泄潮的比例是:液用占28%、液壓泵占7.5%.管路系統(tǒng)占4.5%.依據(jù)這份統(tǒng)計資料可知，管路系統(tǒng)泄漏量占總泄漏量比例較大，即說明靜密封的泄漏量占了很大比例。另外，依資料介紹，往復(fù)運動被壓缸與液壓泵由于工作過程中必領(lǐng)保持油膜而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)原理性泄廂只點總泄漏址比例很小、部分，說明大部分油液泄漏是由于密封不良造成的，故世界不少國家制定和實施了正確規(guī)花的密封設(shè)計、制造、安裝和維護(hù)的工藝、工序和方法。在目前的技術(shù)水平上，能有效地降泄漏，將泄漏量控制在更小的范圍內(nèi)。如日本就制定了各類液壓元件的安裝標(biāo)準(zhǔn)，管路公裝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，以及影響泄漏的關(guān)鍵零配件的設(shè)計、安裝標(biāo)準(zhǔn)等。如此，某汽車制造廠三年間HFI值從0.52降為0.18,油源損失降為原來的1/3。從而可知制定這方面規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對低液體泄漏量是多么重要.而嚴(yán)格遵守、實施這些規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)是何等重要，而設(shè)計方面占有名要地位。
(2)降低壓力影響輸出力
液壓機(jī)械設(shè)備最大優(yōu)點之一在于其設(shè)備占有同樣體積與材質(zhì)時，卻能遠(yuǎn)比這些設(shè)備輸出很大的力或力矩，主要因為它是毫不減弱地傳遞壓力。可是由于泄漏會導(dǎo)致壓力下降，壓力波動，故它輸出力或力矩也會下降，也會波動，就大大影響該液壓機(jī)械設(shè)備做功的能力,甚至產(chǎn)生預(yù)想不到的惡果和災(zāi)難，如正在作戰(zhàn)的軍艦，萬一出現(xiàn)嚴(yán)重泄漏，導(dǎo)致降壓甚至生壓，則該液壓舵機(jī)將失去控向能力，雖然可啟動應(yīng)急裝置可能也無濟(jì)于事。即使是陸地上國定液壓機(jī)械設(shè)備，因泄漏嚴(yán)重，降壓或失壓而不能工作，停機(jī)亦非個別，致使生產(chǎn)停頓，工藝流程無法進(jìn)行，造成損失可想而知。
(3) 降低速度
液壓系統(tǒng)中液壓執(zhí)行元件(如油缸，它的運行速度由其液流量決定，并與液流量成正比)，因泄漏量存在，而減少額定工作液流量，其液壓執(zhí)行件的輸出速度減慢，則單位時間內(nèi)做的功就少，就大大降低工作效能，嚴(yán)重時，因執(zhí)行件輸出速度太低，而可能造成不可預(yù)測的后果。如果在液壓控制系統(tǒng)中出現(xiàn)泄漏，將會影響控制速度，控制作用減慢，在復(fù)雜控制程序中，因控制作用不按時間完成，嚴(yán)重將會導(dǎo)致控制程序紊亂，其結(jié)果很可能引起無法挽回錯誤，產(chǎn)生惡果。
(4) 浪費能源，降低容積效率
在液壓系統(tǒng)中無論是液壓泵泄漏、液壓馬達(dá)泄漏、液壓缸泄漏，均會導(dǎo)致容積效率降低。而在總壓力、總流量一.定情況下，則必須有一定能量供給。若電動機(jī)作動力機(jī)，則就要求維持所需的能量，而這能量有一部分就隨泄漏量不做功而白白流失，這是浪費能源。這些能源是物化勞動轉(zhuǎn)換，實際是在浪費人們自身的勞動，浪費金錢。
(5) 可能會傷害人身，影響安全
當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力p=30MPa或更高壓力時，尤其在超高壓時，若出現(xiàn)微孔或微縫隙時泄漏，則將會有射流高速射擊。若距離微孔或微縫隙很近時，則這股射流將像子彈或像利刀射人人的身體，會嚴(yán)重地傷害人。若為物體受到高速液柱射擊，亦會受損傷。客觀上就像高壓射流切割物體一樣。這種微小孔、微小縫隙易發(fā)生在焊縫處的虛焊或焊縫不致密處、機(jī)件材質(zhì)疏松部位或裂紋部位、螺紋等連接處，由于長期受高壓或交變載荷、沖擊載荷時，突然產(chǎn)生微孔、微隙，高速射流突然射出。故對高壓尤其超高壓的液壓機(jī)械設(shè)備的微孔、微縫隙泄漏，高速射流傷害人或物不安全之事應(yīng)特別注意，盡可能避免發(fā)生。
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